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Orden y limpieza: la medida de seguridad que nadie apunta

Suena a sermón de encargado. Pero si se miran los partes de accidente por número, y no por gravedad, la lista la encabezan tropezones, pisadas sobre objetos y golpes contra cosas que no deberían estar ahí.

Seguridad en obra · · Prevención Siglo 21

No es estética

Las caídas al mismo nivel, los pisotones sobre puntas, los golpes contra materiales acopiados y los cortes con restos son, en número, la mayoría de los accidentes de una obra. Casi ninguno sale en las noticias y casi todos se evitan con lo mismo.

Y hay un efecto de segundo orden: una obra desordenada oculta los riesgos importantes. Un hueco de forjado tapado con un tablón entre escombros no se ve. Una manguera enterrada bajo restos, tampoco.

Las cinco de siempre

  1. Los restos, al contenedor, no al suelo. Y a lo largo de la jornada, no solo al final.
  2. Los materiales, acopiados donde no estorben el paso y de forma estable. Un palé de ladrillo mal apilado es una pared que se cae.
  3. Los cables y mangueras, elevados o protegidos. Cruzando un paso a ras de suelo son un tropezón garantizado, y si además es cable eléctrico, algo peor.
  4. Las puntas de la madera de encofrado, retiradas o dobladas. Es de los accidentes más tontos y más frecuentes.
  5. Los accesos y las vías de evacuación, libres. Siempre. No «hasta que terminemos esto».

La iluminación

Va en el mismo paquete y se olvida. Un sótano, un hueco de escalera o una obra en horario reducido de invierno necesitan luz suficiente para ver dónde se pisa. Una zona mal iluminada convierte cualquier desorden en un riesgo real.

De quién es la responsabilidad

De todos, y esa es la trampa: cuando algo es de todos, no es de nadie. Por eso funciona asignar el orden como parte de la tarea: quien monta el encofrado recoge su madera, y no «ya vendrá alguien».

En obra, además, hay una obligación específica de mantener la obra en buen estado de orden y limpieza, y el plan de seguridad debe recogerlo.

La prueba de los cinco minutos

Una forma sencilla de saber cómo está una obra: recorrerla y contar cuántas veces tienes que mirar al suelo para no tropezar. Si es más de dos o tres, ahí hay un accidente esperando.

Lo que se cuenta en clase

En los cursos de construcción, esta es la parte que la gente más subestima al empezar y más reconoce al terminar, porque todo el mundo tiene una historia con una punta o un tropezón. Los cursos por oficio se dan en nuestro centro de Móstoles, homologado por la Fundación Laboral de la Construcción con el número 0505101086.

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